GTX 예정지 부평역에 싱크홀 발생…한 달 전 주민 제보 있었지만 늦은 대응

 

안녕하세요 📰

요즘 싱크홀 사고 소식이 자주 들리면서

불안하신 분들 많으실 텐데요,

이번에는 인천 부평역 앞 도로에서

땅 꺼짐 현상이 발생했습니다.

 

더 놀라운 사실은, 한 달 전부터 조짐이 보였다는

주민 제보가 있었다는 점입니다.

현장 상황과 원인, 그리고 대응 과정까지 정리해 드릴게요.

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📍 사고는 언제, 어디서 발생했나?

 

사고는 4월 15일 저녁 7시 50분경,

인천 부평역 앞 횡단보도에서 발생했습니다.

도로 아스팔트가 울퉁불퉁하게 일그러졌고,

깊이 10cm 정도의 땅 꺼짐이 신고됐습니다.

 

다행히도 차량이나 보행자 인명 피해는 없었지만,

통행량이 많은 지역인 만큼 큰 사고로 이어질 수도 있었던

아찔한 순간이었습니다 😰

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👀 한 달 전부터 ‘이상 징후’ 있었다?

 

이번 사고가 더 충격적인 이유는

이미 한 달 전부터 땅이 내려앉는 현상이 보였다는

주민 제보 때문입니다.

 

주민 A씨는 “한 달 전에 길이 꺼진 느낌이 들어

주민센터에 신고했다”며,

“매일 다니는 길이라 변화가 확 느껴졌다”고 전했습니다.

 

실제 민원도 접수됐고, 부평구는 위험성을 인지하고

빠른 공사를 요청했다고 합니다.

 

하지만 일정 조율 문제로 인해

보수 공사보다 먼저 사고가 일어나고 말았습니다.

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🔍 원인은 무엇일까?

 

정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았지만,

인근 지하통로 건설 과정에서 생긴 해빙기 지반 변화가

사고의 원인으로 추정되고 있습니다.

 

인천시 관계자는

“해빙기(겨울에서 봄으로 넘어가는 시기)에

얼었던 흙이 녹으면서 생긴 공간에 의해

침하가 발생한 것으로 보인다”고 밝혔습니다.

 

다행히도 현장 하부에는

상하수도관이 없어 추가 지반 침하 가능성은

낮다고 덧붙였습니다.

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🏗 왜 보수 공사는 지연됐을까?

 

공사 관계자는

“현장 하부에 통신선, 전기선 등 지장물이 많아

공사 시 전철이나 지하상가 운영에 영향을 줄 수 있어

조심스러운 접근이 필요했다”고 설명했습니다.

 

그래서 공사는 4월 중순으로 미뤄졌고,

결국 그 사이에 도로 침하가 먼저 발생한 것입니다.

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🚆 GTX-B 복합환승센터 예정 지역…더 철저한 점검 필요

 

현재 부평역은 GTX-B 노선 복합환승센터가 예정된 곳으로

향후 대규모 공사가 계속될 가능성이 높습니다.

따라서 이번 사고를 계기로

정밀 안전 진단과 근본 원인 파악이

꼭 필요하다는 지적이 이어지고 있습니다.

 

더 큰 사고를 막기 위한

선제적 안전 관리 체계 구축이 절실한 시점입니다 🚨

 

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